Активный отдых на воде

Есть три решения. Первое работает только для досок с E-гнездом и A-гнездом плавника (крепление двумя винтами или винтом и штифтом). Если вы столкнулись с препятствием в воде, часто срывается резьба переднего винта и плавник повисает сзади бокса. Выдвиньте его, разверните концом вперед и задвиньте обратно в гнездо. Плавно встаньте на доску. Если вы продолжите последовательное движение вперёд, сопротивление воды должно держать плавник, задвинутый на место, пока вы не замените его. Неплохо также усилить трение в боксе, при помощи тряпочки, скотча или кусочка веревки.

Второе решение. Сломанный, но не потерянный плавник можно закрепить ремнем. Вставьте обломок плавника в гнездо. Проденьте ремень через задние петли и вокруг днища доски и уприте кончик плавника в эту петлю. Сильно затяните ремень. Осторожно стартуйте и идите к берегу. В случае утери плавника, на его место может быть установлена другая распорка, тогда роль плавника будут играть боковые стороны ремня.

Третье решение. Оно в парусе. Ваши усилия будут значительно легче, если вы оказались гораздо наветреннее от места выхода на берег. Помните об этом, когда выходите на воду.

Расположите ноги близко к мачте. Возможно, вам будет удобнее управлять доской, встав передней ногой перед мачтой. Вы не будете способны маневрировать, но сможете даже издалека вернуться назад к берегу. Этот прием может быть отработан при хождении доской задом наперёд (плавник впереди). Легче всего начать заниматься этим у берега, осваивая доску. Маневр захватывает, выглядит круто, и становится частью репертуара безопасности квалифицированного гонщика.