Сноубординг

Застави - це нескрізні отвори в дошці, призначені для установки кріплень. Тут визначальним є кількість застав (як правило 4-5 пар для кожного кріплення) і відстань між ними - це впливає на кількість варіантів установки кріплень, що важливо при їх підгонці під зручну для райдера стійку. Застави можуть розташовуватися симетрично щодо центру сноуборду (технічний фрістайл) або можуть бути зміщені у бік хвоста (універсальні і фрірайдні моделі).
Якщо із зовнішньою оболонкою сноуборду все відносно зрозуміло, то оцінити його внутрішній вміст дещо складніше. Звичайно, виробник надає деякий набір інформації про начинку дошки - крім всього іншого, це непоганий маркетинговий хід - але що робити з цією інформацією, як її читати і інтерпретувати часом може стати непростим завданням. Перш за все, потрібно виділити, що визначається начинкою і конструкцією дошки. Це її жорсткість, вага, маневреність, гранична швидкість і надійність.

Жорсткість . Це поняття можна розділити на дві складові: повздовжня жорсткість (жорсткість на прогин) і торсіонна жорсткість (жорсткість на скручування). Повздовжня жорсткість впливає на здатність дошки випливати в цілині, можливість робити оллі і на поведінку сноуборду на швидкості. Торсіонна жорсткість визначає швидкість перекантовки і руху.

Повздовжня жорсткість може бути постійна по всій довжині дошки або варіюватися - в цьому випадку на дошці можна виділити різні зони жорсткості (див. малюнок). Як правило, повздовжня жорсткість постійна у дошок низького рівня, призначених для новачків. Такі дошки зазвичай м'які, що полегшує процес навчання: на невеликих швидкостях дошка ніби облизує рельєф схилу, легко випливає в цілині, прощає неістотні помилки: На такій дошці буде складно високо вистрибнути, при збільшенні швидкості вона напевно почне вібрувати, але для новачківської дошки це нормально: їх роблять спеціально для навчання і закріплення базових навиків катання, коли розвивати велику швидкість або стрибати просто не потрібно. Збільшення загальної жорсткості конструкції і виділення зон жорсткості характерне для вузькоспеціалізованих універсальних дошок рівня просунутий і експерт:

• Технічний фрістайл : дуже жорсткі дошки, на яких можна виділити три зони жорсткості. Жорсткість носової і хвостової частини збільшена в порівнянні з середньою частиною - це робиться для збільшення віддачі дошки під час оллі (як з своєї стійки, так і з свіча).

• Джиббінг - дошка в цілому м'якша за дошку для технічного фрістайлу за рахунок зниження жорсткості середньої частини, що забезпечує можливість виконання складніших трюків на рейлах (преси і 5-0) і зберігає здатність робити потужні оллі.

• Фрірайд - виділяється дві основні зони жорсткості: м'який ніс, що дозволяє дошці випливати в цілині, хвіст і центральна частина жорсткі, що дозволяє не втрачати контроль над дошкою при русі на великій швидкості.

• Універсальна дошка - володіє трьома зонами жорсткості, загальна жорсткість збільшується по напряму від носа до хвоста: м'якший дає дошці спливати, жорстка середня частина забезпечує контроль на швидкості, а збільшена жорсткість хвоста дозволяє високо вистрибувати.

Торсіонна жорсткість визначає швидкість перекантовки і стабільність ведення сноуборду в дузі на швидкості. Дошки з невеликою торсіонною жорсткістю більше підходять новачкам, оскільки з ними легше управлятися на невисоких швидкостях, проте при збільшенні швидкості контроль над нею знижується.
Об'єктивно визначити жорсткість, як повздовжню, так і торсіонну, досить складно. Як правило, виробник дає цю інформацію, але зіставити її з інформацією про жорсткість дошки іншого виробника буває складно внаслідок відмінностей в шкалах. Тому робити це доводиться в польових умовах і з великою часткою умовності. Тести на жорсткість:

• Повздовжня жорсткість: дошка ставиться під кутом 45^О, ніс міцно тримається однією рукою, іншою рукою потрібно натиснути посередині дошки якомога сильніше. Чим менше дошка прогинається, тим вона жорсткіша;

• Жорсткість носа і хвоста: дошка кладеться на підлогу, на її ніс або хвіст ставиться нога. Чим вище піднявся протилежний кінець дошки, тим ніс або хвіст жорсткіші. Можна також поставити іншу ногу на середину дошки, в цьому випадку жорсткість оцінюється як ступінь зусилля, необхідного, щоб придавити ніс або хвіст дошки до підлоги;

• Торсіонна жорсткість - хвіст дошки затискається між ступнею ніг, а ніс повертається руками з максимальним зусиллям по або проти годинникової стрілки. Чим сильніше дошку можна скрутити, тим нижче її торсіонна жорсткість.

Жорсткість сноуборду безпосередньо залежить від матеріалів і особливостей конструкції дошки. Якщо розбиратися по порядку, то почати слід з сердечника. Існують два основних його типи: цілісний і складений. Цілісний сердечник є звичайною дошкою з якісної деревини. У нього одна гідність - невисока вартість, а недоліки - низька жорсткість і з часом дошку з таким сердечником може просто скрутити гвинтом. Складові сердечника - це масив, набраний з пластів деревини, розташованих як вертикально (довгі дерев'яні рейки), так і горизонтально (тонкі пласти деревини, лежачі горизонтально один на іншому). Плюси такої конструкції - дуже низькі шанси, що її скрутить, і досить висока жорсткість. Крім цього, в складеному сердечнику можна комбінувати різні типи деревини, а часто і синтетичні матеріали і метали (соти з алюмінію і титану). Такі хитрощі роблять сноуборд легшим і жорсткішим. Наприклад, в сердечнику можуть поєднуватися деревина хвойних і листяних порід: хвойні жорсткіші, але крихкіші, а листя - м'якше і еластичніше. В результаті виходить досить жорстка і надійна конструкція.

Також жорсткість дошки залежить від самої конструкції дошки: кеп, сендвіч або їх комбінація:

• Сендвіч - до сердечника, загорнутого в скловолокно, знизу приклеюється ковзаюча поверхня, зверху - захисний декоративний шар, а з боків - стінки ABS. Гідність конструкції полягає в тому, що її легко ремонтувати, недолік - вона м'якша і дорожча кепової;

• Кеп - сердечник, загорнутий в скловолокно вклеюється в п-подібну захисну коробку, а знизу приклеюється ковзаюча поверхня. Гідність конструкції в невисокій собівартості і жорсткості. Недолік - пошкоджений кеп дуже складно, а іноді і неможливо відновити.

Комбінована конструкція – сендвічева частина йде по ефективній довжині канта, а ніс і хвіст дошки закриті кепом. Таке рішення поєднує достоїнства обох конструкцій, проте, вона ще недостатньо перевірена часом.

У завершенні розмови про жорсткість слід додати, що збільшити її можна за рахунок карбонових і кевларових посилень і торсіонних вилок.
Швидкість. Як вже говорилося вище, максимальна швидкість, яку можна розвинути на дошці, багато в чому залежить від її жорсткості, тобто чим жорсткіша дошка, тим більшуу швидкість можна на ній розвинути і навпаки. Окрім жорсткості, на швидкість і динаміку розгону впливає ковзаюча поверхня. В даний час розрізняють 2 типи:
Extruded base. Технологія її виробництва дуже проста і досить дешева: між двох валів прокатують розплавлений поліетилен і дають йому затвердіти. Все. Скользяк готовий, можна приклеювати. Такі бази не вимагають ретельного відходу, а пошкодження досить легко усунути. Недолік один - динаміка розгону значно поступається базам, зробленим за технологією sintered.
Sintered base. Технологія виробництва - дрібні гранули поліетилену печуться під тиском. В результаті виходить жорсткий пористий матеріал, здатний ввібрати велику кількість парафіну, унаслідок чого такі ковзні повехні дозволяють розігнатися за короткий проміжок часу і досить швидко. Окрім цього, за рахунок своєї жорсткості вони менш схильні до пошкоджень, ніж extruded. Недоліки – така ковзна повехня вимагає ретельного догляду, його потрібно часто парафінити. У разі пошкодження базу досить складно відновити.
Ну, а так любимий в народі "графітова ковзна поверхня" є нічим інше, як різновид sintered base, різниця лише в тому що в процесі виробництва до гранул поліетилену було додано трохи графіту.