Сноубординг

Одним із численних достоїнств сноуборда є те, що при правильному підході навчитися кататись на ньому можна за порівняно невеликий відрізок часу. І не просто кататись, але й одержувати від цього задоволення. До того ж Ви зможете уникнути того неприємного періоду, коли постійні падіння й забиті місця можуть начисто відбити бажання займатися чим би то не було. Даний метод навчання розрахований на три дні, по закінченні яких Ви будете досить непогано почувати себе на дошці, якщо зможете в точності виконувати ВСІ необхідні вправи, не відволікаючись сноубордистів, що проносяться повз вас і не намагаючись випливати за ними. Саме це заважає людині, що перший раз стала на дошку, тому що звичайно хочеться відразу пізнати всі принадності сноуборда, а технічних навичок ще немає. Це будуть важкі три дні, але, проживши їх правильно, Ви станете кататись на порядок краще інших початківці. Отже, якщо Ви почуваєте в собі мужність пройти через це, розпочнем.

День перший

Жаб'ячий вальс

Як уже було сказано, у цей день Ви можете начисто забути про всю гору, оточуючих Вас людей і про те непередаване почуття катання, що дарує тільки сноуборд. Цей день найскладніший, але, домігшись результату, Ви зможете рушити далі з повною впевненістю, що ряди сноубордистів відтепер поповнилися й Вашою скромною персоною.

У цей день Вам знадобиться ділянка схилу довжиною чотири й шириною два метри, з досить твердим снігом. Схил повинен мати ухил у районі 20-25 градусів. Бажано вибрати місце осторонь від трас. На цьому клаптику снігу Вам потрібно навчитися відчувати кант.

Сидячи на обраній ділянці гори, пристебніть дошку, спочатку передню, потім задню ногу. Перевірте, щоб ноги щільно сиділи в черевиках, а черевики в кріпленнях. Перевернувшись на снігу, встаньте лицем до схилу, опираючись на руки. Це положення називається “front side” (передня сторона, кант, розташована під носками Ваших черевиків). Спробуйте випрямитися, намагаючись зберегти рівновагу. Площина дошки при цьому повинна бути горизонтальна, передній кант повинен урізатися в сніг (це називається “закантуватися”), ноги дещо зігнуті в колінах. Коли Вам це вдасться, спробуйте пострибати на одному місці, використовуючи м'язи голеностопу. Перший час Ви будете зберігати рівновагу, впираючись час від часу руками в схил, але потім зможете обійтися і без їхньої допомоги. Коли Ви доможетеся рівноваги в “front side”, поміняйте стійку, вставши спиною до схилу (“back side” - задня сторона, кант). Для цього можна сісти на сніг і перекотитися на спину. Але є спосіб краще, тим більше він Вам потім придасться для вивченні техніки поворотів. Зайнявши стійке положення (для чого дещо притопчіть під собою сніг), заведіть руки вправо або вліво, тим самим закручуючи торс щодо ніг. Зігніть ноги в колінах. Починаючи розкручувати корпус, одночасно різким рухом розпрямите ноги. Розрахуйте рухи так, щоб у стрибку Ваша дошка розгорнулася на 180 градусів. Після декількох спроб, тим або іншим способом Ви виявитеся спиною до схилу. Продовжуйте вправу на задньому канті. Це трохи складніше, тому що Ви вже не зможете пружинити м'язами голеностопа. Та й страхувати себе від падінь руками буде не так зручно. Проте через якийсь проміжок часу Ви зможете цього домогтися. Помінявши стійку (стрибком), поверніться на передній кант, і так далі, поки не зрозумієте, що досить вільно почуваєте себе в обох стійках і при розвороті.

Тепер можна перейти до прямого прослизання. Почніть знову з переднього канта. Повільно випрямте коліна, кант вийде із зачеплення зі снігом і, як наслідок, дошка почне зісковзувати вниз. Намагайтеся тримати дошку строго перпендикулярно схилу, щоб вона не змогла покотитися уздовж своєї осі. Закантуйте дошку, зігнувши коліна, знову зісковзніть... Слід після Вас повинен нагадувати пральну дошку, чим дрібніше “гребінка”, тим краще. Спустившись у такий спосіб до нижньої границі обраної Вами ділянки, постарайтеся стрибками досягти верхнього її краю, по можливості не торкаючись руками схилу. Коли втомитеся стрибати, поміняйте стійку. Природно, стрибати спиною в гору нереально, так що чергуйте ці дві вправи в будь-якому порядку, не забуваючи приділяти увагу розвороту в стрибку. Можна не обмежуватися 180 градусами, розвернетеся на 360 - честь Вам і хвала.

Настане момент, коли Ви відчуєте, що досить спокійно тримаєтеся на ногах, стрибаєте, розвертаєтеся, причому все це відбувається практично без страховки з боку рук. Швидше за все, Ви вже будете нагадувати “вичавлений лимон”. Краще не перенапружуватися й відкласти заняття до наступного дня, тим більше, що все Вами спробуване повинно засвоїтися в підсвідомості й у м'язовій пам'яті. Увечері краще як слід попаритися й одержати порцію масажу, тому що при катанні на сноуборді працюють зовсім інші групи м'язів, що не звикли до таких навантажень, а деякі місця Вашого тіла напевно будуть неабияк відбиті. Відпочиньте і з новими силами рухайтеся далі. А спортивно-орієнтовані особистості можуть переходити відразу до програми другого дня.

День другий

Черепашачі перегони

Девіз цього дня: “Тихше їдеш, далі будеш”.

Якщо після вчорашнього все болить, значить день пройшов не даремно. Вас повинно радувати те, що найстрашніше позаду. Колись мавпі вдалося випрямитися, встати на задні лапи і стати людиною, так само й ви зараз відірвалися від землі, навчилися стояти зі зв'язаними ногами й стали СНОУБОРДИСТОМ. Далі треба вчитися пересуватися. Швиденько (протягом 5-ти хвилин) переконаєтеся, що Ви дійсно впевненіше тримаєтеся на ногах, ніж вчора ввечері. Нехай це послужить розминкою. Все інше просто. Пробуючи в “front side” дещо перенесіть вагу на передню ногу й одночасно зніміться з канта. Дошка починає рухатися траверсом по схилу. Так як вчора, згинаєте ноги в колінах, дошка зупиняється. Це називається - бічне прослизання. Тільки не давайте їй занадто сильно розвернутися, інакше дошку понесе, а різко зупинятися Ви ще не вмієте.

ПРАВИЛО №1: Це навіть не правило, а керівництво до дії. Не дозволяйте дошці понести Вас вздовж схилу вниз, занесіть руки в будь-яку сторону, закручуючи торс (вчорашня вправа), а при зворотному русі поставте дошку поперек схилу. Центр цього обертання перебуває ближче до передньої ноги, тому що вона є відштовхуючою і на неї прикладається основне навантаження при русі. Коли дошку несе, людина губить над собою контроль, і неусвідомлено намагається присісти на задню ногу, тим самим завантажуючи її й перешкоджаючи руху, що дозволяє розгорнути дошку поперек схилу й погасити швидкість.

ПРАВИЛО №2 (випливає з першого): Якщо Вас все-таки понесло, переборіть себе, не відкидайтеся назад, інакше крім падіння Вас уже ніщо не зупинить. Хоча падіння на рівному місці ще не найгірший варіант. Іноді на трасах ростуть дерева, гуляють люди із санками і т.д.

ПРАВИЛО №3: Дошка в жодному разі, ні за яких умов не повинна торкатися схилу кантом, протилежним до того, на якому Ви в цей момент ковзаєте.

Інакше цей кант уріжеться в сніг, відбудеться різке підсікання, і Ви, навіть не усвідомивши, що відбулося, виявитеся на схилі, прооравши його в найкращому разі руками. “Піймав(ла) кант”,- скажуть сноубордисти зі стажем і зітхнуть, згадуючи свою давню давнину. Якщо Ви якомога швидше хочете стати схожим на них, то запам'ятаєте ці три прості правила, і саме на них сконцентруйте всі свої думки сьогодні. Як і вчора, намагайтеся залишати за собою “пральну дошку”. Доїхавши до краю траси, зупиніться й, так само як учора стрибком розгорніться в “back side” і т.д. Тепер уже можна говорити, що Ви спускаєтеся з гори. Тільки, тримаючи в голові девіз, не намагайтеся повертати й розганятися, ця справа наступного дня. Піднімаючись назад, пройдіть по своїх слідах і подивитеся, де Вам вдалося зробити те, що Ви хотіли, а де ні. Це властиво все на сьогодні, тому що крім спусків (самих по собі нелегких), Вам ще потрібно переборювати підйоми. Так що плазуйте вниз по схилу, поки не втомитеся.

День третій

Художнє різання снігу

Отже, день третій. Сьогодні Ви повинні стати естетом. Трохи розімніться, повторюючи все, що робили за два минулі дні. Коли будете повторювати бічне прослизання, постарайтеся перейти до чистого траверсу, тобто ведіть дошку так, щоб за Вами залишався тільки тонкий, рівний слід від канта. Повертайте так само, як вчора, не відволікайтеся ні на що, вся увага тільки на лінію, що виходить із під Вашої дошки. Піднімаючись наверх, обов'язково оцініть свої успіхи, адже Ви ще будете пам'ятати, де проїхали як треба, а де щось пішло не так. Дивлячись на слід, спробуйте зрозуміти, чому. Завдання першої половини сьогоднішнього дня полягає в тому, щоб при кожному Вашому новому спуску кількість траверсів збільшувалася. Коли ця кількість стане постійною, а слід - тонким і рівним, отоді Ви й повинні (по ідеї) відчути те незрівнянне задоволення, що отримує будь-який сноубордист, що намалював на повній швидкості, лежачи майже біля самої землі, тонку лінію на снігу. Лінію, до якої прагнуть всі бордери на світі - Дугу. І неважливо, як Ви збираєтеся кататись далі, дуга потрібна буде завжди: вона допоможе правильно під'їхати до трампліна, високо вилетіти у квотер- і халф-пайп, обігнати суперників на трасі бордеркросу, не говорячи вже про ту, найкращу дугу, прокладену по блискаючій від сонця цілині, де будете тільки Ви, воля, гори й ФРІРАЙД.

Звичайно, до цього Вам ще далеко, але початок покладений. Тепер залишилося розібратися з поворотами. Властиво, Ви їх уже навчилися робити. Тепер, під'їжджаючи до краю траси, не зупиняйтеся, щоб підготуватися до стрибка на 180 градусів, а робіть його сходу. Швидкість спочатку повинна бути невелика, відрив від снігу при повороті стрибком навпаки побільше. Але чим далі Ви будете кататись, тим більшу швидкість будете розвивати, тому що більше не будете її боятися, тому що в будь-який момент, по своєму бажанню зможете її погасити, різко поставивши дошку поперек схилу. Відповідно зі збільшенням швидкості, зменшиться відрив дошки від снігу при повороті, поки він не перейде в плавний перехід з одного канта на іншій. Більше того, цей тип повороту в майбутньому буде розглядатися як помилка (за винятком випадків екстреного гальмування або екстремального катання). Але на даному етапі тільки з його допомогою Ви зможете відчути баланс між верхньою й нижньою частинами тіла, баланс рук і дошки, завдяки якому Ви в майбутньому будете творити чудеса.

На цьому початковий етап навчання закінчився. Удосконалюйте свої набуті навички, катайтеся собі на втіху. Коли-небудь Вам здасться, що цього вже мало. Повертайтеся сюди, і продовжимо навчання.

А якщо трохи втомилися - беріть енергопакет BULLDOZER.

М'ЯКОГО ВАМ СНІГУ !!!