Лижі

Як вибрати лижі?
Які кріплення ставити?
Як і чим мазати лижі і чи потрібно?
Де й у чому бігати?

Такі або приблизно такі питання регулярно чую від знайомих на початку кожної зими, особливо після того як я став брати участь у гонці на 100км. Як звичайно, після третього-четвертого повторення того самого пояснення, я вирішив його записати щоб більше не повторювати. Приблизно так і народилася ця статейка.

Плутанина

"Бігові лижі" - надто широке поняття. Формально - це всі ті, які не "гірські". Завдяки традиційно різній (для Заходу й Росії) класифікації й іноді буквальному перекладу іноземних слів більш вузькі типи грунтовно переплуталися. "Прогулянкові", "туристичні", "гоночні", "спортивні", "професійні", "любительські", "універсальні" (лижі, палиці, черевики) - у різних контекстах можуть застосовуватися до зовсім різних виробів і навпаки, до тому самому може бути "приліплений" зовсім різний "ярлик". Та й саме "заняття" і людина що це що робить називається всіма по-різному. Коли ми із сином з легкими "напоясничниками" черговий раз пробігаємо мимо групи із брезентовими мішками, вони напевно думають "спортсмени", ми ж думаємо про них - "туристи". (реальна сценка між іншим - 11 січня 2004 року я біг Калистово-Абрамцево-Калистово-Абрамцево, близько 90км приблизно за 9 годин і одну групу із трьох чоловік, весь день що йдуть Абрамцево-Калистово, ми за день зустріли тричі - на їхньому виході з Абрамцево (назустріч), обігнали на полі в Герасимихи й знову назустріч на газопроводі) Але дійсні спортсмени довідавшись що нам потрібно цілу третину години на 30 кілометрів, презирливо посміхнуться - прогулянка. А дійсні туристи, що протоптують цілину на Північному Уралі під нелегкими рюкзаками подумають про тих що йдуть весь день по лижні із усього лише курткою й термосом ще що-небудь :-).

Моя спроба класифікації. Для кого я пишу.

Щоб говорити на одній мові, пропоную як основний критерій класифікації взяти середню швидкість пересування. Тоді все виходить майже строго:
" спортсмени": 15-20км/год(розминка) і 20-30км/год(змагання), добре підготовлена траса;
" фізкультурники": 9-15км/год, лижня;
" прогульники": 4-8км/год, лижня;
" туристи": ті ж 4-8км/год, але без лижні, як правило "в автономі" і далеко від цивілізації (намету, спальники, грубка та ін.) Далі не розглядаються зовсім, як зовсім "інший світ " :-)

Оскільки я сам відношуся до категорії "фізкультурників", про них далі й піде розмова. Намагаючись знайти в Мережі інформацію, я виявив цікавий момент - вона чітко ділиться на ДВА класи - умовно для "спортсменів" і для "прогульників". Тобто у надлишку обговорюється як "циклювати й ґрунтувати базу, просочувати її 40 шарами парафіну, наносити прискорювачі" і інша "гоночна" тематика. Практично всі інші статті "для лохів" мають на увазі таку розовощіку вгодовану тітку в пушку повільно гуляє на прогулянкових лижах зі своєю собачкою :-). А як бути тим, хто вже відчув радість польоту над лижнею зі швидкістю 10-15км/год, "схопив" радість ковзання, але бігає лише по вихідним і не має часу на тренування щоб бігати швидше й зайвих грошей на марні в цьому випадку гоночні прибамбаси? І при цьому хоче бігати з максимальною ДЛЯ СЕБЕ швидкістю й комфортом?

От про це я й спробую написати. Будуть розглянуті як найбільш бюджетні, так і досить дорогі рішення, але, як звичайно в мене, у розумних межах. Поняття "іміджу", "крутості" і "модності" будуть повністю зігноровані. Зате додані дрібні "побутові" хитрості які ви навряд чи взагалі знайдете десь ще! От, мабуть і все, пора, нарешті приступати до справи!

Як (і в якому порядку) НЕ ТРЕБА підбирати лижі.

Опишу реально бачені мною сценки в спортивних магазинах.

Отже, Покупець (далі - П) вирішив обновити свій арсенал, приходить у магазин і впадає в розгубленість від достатку товарів - він завжди вважав що лижі бувають усього двох видів - "дерево" і "пластик" :-)! Але рятуйте! консультант-продавець (далі - К).
К: Вам допомогти?
П: ... так...мені б... лижі... кататися
К: Немає проблем! Зараз підберемо! Вам кататися (переконливо)КОВЗАНОМ або (гидливо) класикою?
П(у замішанні, перед очами спливають сценки гонок з телевізора, там всі начебто біжать ковзаном... не хочеться виглядати несучасним... але й страшно відмовлятися від звичного): ... А... можна... і так і так? Я по-всякому хочу бігати!
К: Немає проблем! От ці ковзанярські візьмемо, але достовірніше, у Вас 180 ріст - візьмемо 196! Саме посередині між ковзаном і класикою!
К: Кріплення які візьмете?
П...???..
К: У нас акція - якщо в нас візьмете от ЦІ (автоматичні між іншим), і лижі, то установка безкоштовно!
П: Відмінно! Беру! (вибиває чек, лижі несуть у майстерню).
П: А... ще черевики до них у вас де?
К: Так, вам комбіновані - от. Поміряйте! Малі? А от на два розміри більше? Великі? На жаль під ці кріплення в нас популярні розміри швидко пішли... от спробуйте от ці чобітки, вони ногу відмінно тримають - саме Ваш розмір... Незатишно? Ну тоді візьміть ті, перші, що великувато - надягнете на два носки - саме те буде! І не змерзнете!
П: а давайте чобітки (хоч ковзаном спробую по-людськи покататися)

Далі можна в тім же дусі продовжувати про покупку мазей, одягу, лижних рукавичок і багато чого ще. У результаті нещасний П, витративши величезну купу грошей виявляється з натертими ногами на дико, віддаючих лижах, потіючи в дорогій гортексовій куртці, і з тугою згадує молодість і свої старі "деревинки".

При цьому інший покупець П2, недовго думаючи, набравши все НАЙДЕШЕВШЕ ("чеські" черевики 75мм, кріплення, безіменні дешеві прогулянкові лижі з насічкою, але ПРАВИЛЬНОЇ довжини) і одягшись у звичайний старий светер одержує на лижні набагато більше задоволення... (іноді!). Цим я не хочу сказати, що не потрібно купувати дорогих речей, просто їх потрібно купувати З РОЗУМОМ! Продавець може сказати що завгодно - йому адже заплатять не за Ваше задоволення, а за кількість грошей, що Ви залишили в касі!

Як і в якому порядку ПРАВИЛЬНО підібрати бігові лижі (палиці, черевики, кріплення)

Із чого почати?

З лиж? Ні! Із кріплень? Не вгадали! Може із черевик? Тепліше, але немає! З шкарпеток!!!

Сучасні черевики не пропускають вологу усередину, але й не випускають піт назовні. А при багатогодинному бігу фізкультурника навіть у холодну погоду поту виділяється чимало. Тому шкарпетки повинні, по-перше, це все ввібрати, по-друге самі не просочитися цілком хоча б біля шкіри (щоб продовжувати гріти). Крім цього, по-третє, вони піддаються систематичному навантаженню на стирання біля п'яти, і, по-четверте, не повинні м'яти в складки, інакше забезпечені моторошні мозолі. До речі від "вологості" навколо шкіри ймовірність мозолів теж збільшується. Немає нічого гіршого для лижника ніж стерти ноги - подальше катання перетворюється в повільне катування. Що ж взяти?

В У найбільш бюджетному випадку допоможе комбінація вовняної шкарпетки (середньої товщини, не тонкої, але й не найтовстішої) із залишками капронових панчіх зовні й навіть усередині, але я вкрай рекомендую не пошкодувати грошей і купити спеціалізовані шкарпетки. Вони продаються в гарних картонках з лижником, роблять їх різні фірми, з різних матеріалів. Загальним є використання низьковбираючої синтетики у внутрішньому шарі (Thermolite, поліпропілен і т.п.), використання Лайкри проти складок і посилення п'яти особливо міцними волокнами. Ціна коливається від 10 до 20 EURO, залежно від фірми й моделі. Увага! Шкарпетки не повинні бути занадто тонкими, з вивороту повинні бути ніби махровими, з петельок (бувають тонкі різновиди для спеціальних цілей, але нам вони не підійдуть).

Вибір лижних черевиків

Загальні принципи

Купив носки, обязательно возьмите ИМЕННО ИХ на примерку ботинок. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАКАЗЫВАЙТЕ БОТИНКИ ПО КАТАЛОГУ! Купивши шкарпетки, обов'язково візьміть САМЕ ЇХ на приміряння черевиків. У ЖОДНОМУ РАЗІ НЕ ЗАМОВЛЯЙТЕ ЧЕРЕВИКИ ПО КАТАЛОГУ! Тільки особисте приміряння! Не настільки важливо якої моделі, фірми й системи ви виберете черевик, важливо щоб він ідеально сидів на нозі, а саме:
не тиснув, не натирав під час ходьби (проімітуйте ходьбу).
не бовтався, доторкався скрізь.
зігніть ступню в пальцях (підніміть п'яту залишивши носок на місці). Отут можливі два неприємних ефекти: 1) пятка піднімається усередині черевика. Особливо цьому сприяє тверда пружна підошва (в основному в систем SNS і NNN); 2) матеріал черевика над ступнею перегинається в невдалому місці й складкою давить на палець (в основному в системі 75мм, особливо при широкій нозі!).
Якщо хоча б один з ефектів має місце - черевики не підходить!
Перевірити твердість підошви можна й без приміряння - правильна "м'яка" підошва без зусиль згинається двома кистями рук на прямий кут. Логічно було б припустити, що черевики для "класичного" стилю мають м'яку підошву, "ковзанярські" - тверду, а "комбіновані" - середню. Однак практика оказує що це не так - поки найм'якша підошва в якій я ходив у комбінованого черевика Salomon 8.1SC, а багато хто "прогулянкові" черевики ("Вітан", "Ескейп" від того ж Salomon) і навіть деякі класичні фішера мають підошву жорсткішу. Так що краще зайвий раз пощупати й при інших рівних вибрати м’якшу.
Черевик не повинен жорстко фіксувати ногу вище щиколотки, тобто ковзанярські не годяться відразу, а "комбіновані" повинні бути зі знімними манжетами.

Під які кріплення

Але повернемося до системи кріплення, тому що черевики чітко діляться на три основні групи (по типу кріплень):
75мм - 20-25EURO
NNN - 40-120 EURO(є й дорожчі, але для спортсменів)
SNS - 40-120 EURO(є й дорожчі, але для спортсменів)

Для початку поміряйте "75мм-ві" черевики - вони всі приблизно однакові й зроблені по образу й подобі древніх "Ботасів"(ну... ймовірно й зовсім навпаки, і Ботас взяв чиїсь лекала, але в СРСР його завезли першим і такою колодкою всі радянські люди пам'ятають як "ботасівську"). Якщо сидять добре, має бути нелегкий вибір між ними й більш сучасними (SNS або NNN - неважливо, відмінності між SNS і NNN чисто косметичні, власне кажучи це однакові кріплення, хоч і зовсім несумісні між собою). Всупереч поширеній думці, ніякого чудесного стрибка у швидкості при переході з 75мм на SNS/NNN не відбувається. Дещо поліпшується, але є й недоліки. Спробую звести їх у невелику табличку:

Одним словом - чим швидше Ви бігаєте, чим краща лижня й чим більше у Вас грошей - тим вигідніша покупка SNS/NNN. Якщо ж 75мм - Вам відразу не підійшли, то й думати не треба - міряйте SNS/NNN.

Але все ж таки SNS чи NNN?

Це не важливо - вибирайте черевик який сидить краще, потім під нього купуйте кріплення. Інші параметри (крім викладених вище в "загальних принципах") впринципі неважливі. Відзначу лише непрактичність невшитого (окремого) язичка без захисту шнурків від снігу (сніг тане й стікає постійно вам у шкарпетки!), але таке ж можна зустріти зараз лише в найдешевших 75мм-моделях.

З відомих виробників під NNN можна згадати Rossignol, а під SNS - Salomon, Fischer і Hartjes.

Вибір лижних кріплень

А ось під NNN/SNS я рекомендую не поскупитися й купити РУЧНІ кріплення - Rottefella NNN IIClassic (NNN) / Salomon Profil Equipe Classic (SNS) - обоє близько 40EURO. Автоматичні варіанти - Rottefella Touring 3 (NNN) / Salomon SNS Auto (SNS) (обоє 30EURO) мають два істотних недоліки - 1) можуть заклинити від попадання й замерзання води 2) можуть не відкритися в аварійній ситуації без опори лижі на тверду поверхню (Ви впали в глибокий сніг, провалилися під лід і т.п.). І якщо другий - скоріше форсмажор, той перший навіть особисто я вже неодноразово спостерігав. Людям доводилося викручуватися із ситуації зігріванням кріплень голою рукою й теплим подихом і виглядало це забавно, втім "жертвам" було не до сміху...

Відзначу на закінчення, що гумки краще брати "м'які", на що вказує слово "Classic" у назві кріплень.

Вибір лиж

Як Ви вже напевно зрозуміли з обговорення черевиків і кріплень, нас будуть цікавити винятково лижі для КЛАСИКИ. Про ковзанярські просто забудьте й все. Ті кому вони реально потрібні до цього місця не дочитали б :-)

Крім цього, ми не будемо розглядати лижі з насічками ( простіше говорячи - з "рибою"). Вони відмінно підійдуть "прогульникам", але гарного ковзання навіть на "фізкультурних" швидкостях на них домогтися не вдасться.

Ті, що залишились,- "гладкі класичні" лижі відрізняються між собою впринципі ТРЬОМА основними параметрами - довжиною, твердістю і якістю(не в розумінні браку, а в розумінні різних матеріалів, конструкцій і цін). Найпростіше - довжина. Вона повинна бути приблизно у Ваш ріст плюс 25см. А ось другий параметр не даремно виділений - про нього забувають найчастіше, хоча він надзвичайно важливий. Лижі повинні бути розраховані на ВАШУ ВАГУ. Якщо вони м'якші, середина з "липкою" маззю завжди буде притиснута до лижні й ковзання буде дуже поганим. Якщо ж лижі жорсткіші, вони не будуть притискатися навіть при поштовху - будуть прослизати (т.зв. "віддача"). Як же довідатися чи підходять вам лижі по жорсткості? В залежності від ціни й марки лиж є декілька варіантів:
У дорогих лиж із градаціями твердості hard/soft або навіть hard/medium/soft звичайно в мережі або у фірмових каталогах можна відшукати табличку відповідності довжини й твердості вазі лижника.
У деяких дешевших (без градацій жорстскості, "просунуті прогулянкові") лиж, зокрема "фішер" прямо на лижі вказується діапазон ваги лижника, для якого лижі цієї довжини розраховані.
Якщо вага не зазначена, то звичайно робиться під "нормальну" вагу для цього росту, тобто для "середньої" будови тіла (звичайно навіть трохи легших). Значить, якщо Ви важчі норми, потрібно взяти довші лижі й навпаки, тендітній дівчині підходять коротші лижі.
Згаданий вище спосіб занадто грубий, а визначення "нормальної" ваги розпливчасте. На щастя існує нескладний спосіб ПРЯМОЇ ПЕРЕВІРКИ твердості прямо в магазині. Візьміть із собою декілька газет і поштову листівку. Розстеліть газети на твердій рівній підлозі (килимове покриття не годиться). Покладіть на них обидві лижі й встаньте на них обома ногами (по одній нозі на кожну лижу). Попросіть друга(дружину, перехожого, продавця) пропхнути листівку під середньою частиною лиж. Повинна пролазити легко. Якщо ні - лижі занадто м'які. Далі покладіть листівку під одну з лиж і встаньте на цю лижу двома ногами (тобто всією вагою). Листівка повинна щільно затиснутися, щоб її важко було витягти. Якщо витягти можна - лижі надто тверді.

Але перед перевіркою твердості потрібно все-таки визначитися з фірмою й моделлю (ціною, якістю й т.д.). Оптимальний вибір залежить від ваших фінансів.
Найбільш швидкісний і якісний (і відповідно дорогий) варіант підбираємо так: виставляємо подумки моделі однієї фірми за ціною від найпростіших до гоночних. Тепер піднімаючись нагору знаходимо перші (тобто найдешевші) з тих, що мають градації по жорсткості (hard/soft). У каталозі це часто називають "комп'ютерний контроль твердості". Є сенс дивитися в основному дві фірми - "фішер" і "атомік", після вибору претендента від кожної фірми вибираєте на свій смак або за мінімальною ціною. Конкретні моделі з роками міняються, але типова ціна лиж такого рівня залишається приблизно однаковою - 150-200EURO. Дорожчі лижі (типу Fischer RCS або Atomic RC11, наприклад) "фізкультурникові" зовсім не потрібні - марна трата грошей
""Середній" по фінансах вибір (100-130EURO) можна вже робити з досить великої кількості фірм. Це добротні "просунуті прогулянкові" лижі технології "кеп ".
Ну й "бюджетний"("скромний") вибір - практично будь-які лижі потрібної твердості й довжини за 50-80EURO, тільки дивітся щоб не занадто широкі - не більше 5сантиметрів. При правильному підборі по твердості й розумному змащенні дозволяють досягти цілком високих результатів. Взагалі в цій дисципліні (бігу на лижах) залежність швидкості від ціни лиж одна із найдемократичніших - навіть на найпростіших лижах підготовлена людина легко обганяє чайника із учетверо дорожчим спорядженням. Мене не перестає захоплювати як місцевий житель пенсійного віку у вушанці на старих "дерев′яшках" легко й невимушено втік за обрій від нас із дружиною, тримаючи при цьому лижню (!).

Кріплення "75мм" цілком під силу поставити самому, єдиний нюанс - попередні отвори свердлити тонким свердлом, інакше шурупи будуть увесь час вилітати. А ось SNS/NNN надійніше ставити в майстерні(або в магазині). Там все навантаження всього на один шуруп, і краще не ризикувати... Досить часто при покупці лиж і кріплень (іноді й палиць) в одному місці на встановлення дають помітні знижки

Вибір палиць

Якщо вибудувати в ряд палиці одного і того ж виробника по зростанню ціни (від прогулянкових до гоночних) і подивитеся на їхні кінці ("лапки" і "ремінці"), легко побачити наступну просту закономірність. Лапки спочатку мають "звичайну" площу, але з якогось моменту стають мізерними "ромбиками" або "кілечками". А "ремінці" спочатку дійсно є ремінцями, але з якогось моменту перетворюються в "браслети"("капкани" і т.п. на липучках). Нас цікавлять моделі які мають ще нормальну лапку але вже "браслет". Звичайно таких моделей небагато (одна-дві) і коштують вони 15-50EURO залежно від знаменитості фірми, твердості й легкості. У каталозі це може бути описано наприклад так: "більші лапки, рукоятки з анатомічним темляком".

Усередині цього діапазону при наявності засобів я б рекомендував дорожчі (близько 40EURO) палиці від EXEL. Темляк у них найнадійніший. "Капкани" дешевших палиць від MADSHUS за рік у мене рвалися три рази (перетиралися ремінці), стільки ж раз відклеювалися лапки. Для більш "бюджетних" варіантів впринципі будь-які палиці розглянутого діапазону із зазначеними властивостями, зокрема від MARPETTI (15EURO) і навіть згадані від MADSHUS (за згаданий рік я пробіг 1500км, так що 1 обрив на 500км при низькоінтенсивному катанні буде не надто обтяжливим).

Палиць без зазначених властивостей я б не рекомендував - звичайні ремінці на довгій дистанції швидко натирають руки, а маленькі лапки годяться лише для спеціально підготовлених трас і будуть провалюватися.

Згадаємо, нарешті, і про довжину палиць - вона повинна приблизно дорівнювати росту мінус 25см.

Як і чим мазати лижі

Змазка

Зазначена нижче методика зовсім не підходить для "спортсменів", тому в Мережі легко знайти зовсім протилежні твердження, особливо про праску й спосіб нанесення парафіну. Однак для "фізкультурників" запропонована методика є оптимальною, заощаджуючи чимало часу й грошей. Я розгляну три варіанти (комплекту) мазей, по зростанню складності/ціни (і відповідно якості ковзання).

Інструменти й технологія нанесення мазі та парафіну

Вся поверхня лижі ділиться на дві ділянки - "липку" і "слизьку". "Липка" займає приблизно 50сантиметрів зверху від кінця підп'ятника (практично - вся середня частина лижі)середина. "Слизька" - все інше (практично - кінці лиж). На неї завжди наноситься парафін.

Для нанесення парафіну буде потрібно недорога маленька ("дорожня") праска. Її потрібно виставити в положення "одна крапка". Укладаємо лижі ковзною поверхнею вверх на невелике підвищення (я використовую декоративну колоду, але можна й невеликий табурет і т.п..).
""Пропрасовуємо" злегка один кінець однієї лижі (вона стає теплою);
Натираємо цей кінець брусочком парафіну;
Повільно пропрасовуємо натерту поверхню втираючими рухами від середини до самого кінчика. Якщо дивитися трохи під кутом, видно як парафін плавиться, розтікається й блищить (матова або навіть світла поверхня при цьому чорніє). Якщо цього не відбувається - праска недостатньо гаряча. Не квапитеся крутити терморегулятор - спочатку просто трохи почекайте - через хвилину може пролунати легкий щиглик і праска знову почне нагріватися - у дорожніх прасок різниця температур спрацьовування терморегулятора може бути більшою. Якщо все-таки скористаєтеся терморегулятором, у жодному разі не повинне бути різкого запаху або диму - це означає що праска перегріта - можна зіпсувати лижу, розплавивши пластмасу.
Повторюємо перші три пункти для трьох інших кінців лижі.
Поліруємо невеликим шматочком щільної м'якої тканини (типу шинелі), завжди тим самим. В кращому випадку можна придбати спеціальний полірувальний брусочок, що являє собою ту ж саму ганчірку, наклеєну на пружний шматок гуми.
Повторюємо пункти 2-5 ще раз.

Для нанесення твердих мазів тримання (на "липку" ділянку) буде потрібна спеціальна розтирачка. У найбюджетнішому випадку годиться й той безіменний шматочок пінопласту або пробки, що продають у недорогих спортивних магазинах. Але фірмовий пінопластовий брусок-розтирачка від SWIX помітно ефективніший. Структура пінопласту так підібрана, що навіть після багаторазового використання він не забивається маззю й продовжує ефективно розтирати рівним шаром.Я не знаю чому, але факт залишається фактом. Не поспішаєте купувати його відразу - можливо він увійде в один з готових комплектів про які я розповім трохи нижче...

Саме по собі нанесення мазі тримання набагато простіше парафіну - натираєте лижу тонким шаром і відразу розтираєте розтирачкою. І так кілька разів (від двох до п'яти, залежно від майбутньої дистанції, ваших лиж і погоди, досить швидко ви відшліфуєте свої лижі й будете приблизно знати на скільки конкретно вам вистачає одного шару мазі).

Перший (бюджетний) варіант змащення.

У найпростішому випадку досить двох "широкополосних" твердих мазів (на "тепло" і на "холод") і одного універсального парафіну. Для продукції фірми SWIX це буде готовий комплект SWIX P27F2 (V40+V60+U20+розтирачка) - 15EURO. Втім, всі його компоненти продаються й роздільно по приблизно такій же сумарній ціні.

Продукція інших фірм теж підходить, але я і в подальшому буду приводити приклади винятково з SWIX, тому що вони не набагато дорожче інших мазей, але при цьому досить поширені й оптимальні по якості.

Парафін використаємо при будь-якій погоді один (U20), а мазі мажемо залежно від погоди - відповідно до температури, зазначеним на упаковках.

Другий ("середній") варіант змащення.

Це все той же парафін, три тверді мазі й один або навіть два "клістера" - рідкі мазі. У випадку з SWIX це буде SWIX P30 ( 3мазі, 2клістера, розтирачка, коробочок) - 25EURO (але без парафіну). Парафін можна купити окремо - або SWIX - 4,5EURO/60g, або недорогі вітчизняні парафины Zet(здається це те, що раніше було "Промінь") - по 2EURO. Маються на увазі так називані "CH"-парафіни - без фтору. Можна взяти два-три брусочок - на різні температури. Дуже зручний набір "юніор" - чотири бруски за помірною ціною. Продавці будуть хмикати що це "для дітей", але не вірте - це тільки в спортсменів діти так качаються, а для нас - "фізкультурників" - якраз!

Рідка мазь наноситься одним шаром (маленькі краплі капаются в шаховому порядку, розрівнюються прикладеним шпателем-скребочком і розтираються все тієї ж розтирачкою). Вона дає набагато краще зчеплення при плюсових температурах і на старій, відшліфованій лижні. Ще вона набагато довше не стирається. У неї всього одне протипоказання - свіжий сніг. Можливий підлип. На свіжому снігу, а так само при низьких температурах краще використати тверді мазі.

Третій ("просунутий") варіант змащення.

Приблизно те ж саме, що й другий, але серію V заміняємо на серію VR ,в якій міститься фтор(удвічі дорожчий), а універсальні клістери - на клістери серії KR (звичайно досить двох - червоного на плюс і бузкового "флекси" - на "біля_нуля"). Парафін можна теж замінити на низькофторний, особливо для температури біля нуля, наприклад Zet LF-3(-3+3) - 3,4EURO. Фтористі мазі трохи краще ковзають і менше чіпляють бруду, а при високій вологості - менше підлипають на свіжому снігу.

Що робити якщо погода "між" мазями?

А також у випадку якщо вона точно невідома...?

Намажте більш "холодною" маззю, а більш теплу разом з розтирачкою візьміть із собою. Якщо буде віддача - домажете прямо на лижні.

А чому в магазині не 3 види мазей, а десяток? Чи потрібні інші?

Цілком правильно, навіть серія V крім згаданих має ще більше десятку найменувань, іноді на дуже вузький діапазон температур, навіть з точністю в один градус! І дійсно, при даній температурі вузькоспеціалізована мазь працює краще. Але згадаємо, що
температура за вікном, наприклад, у Москві не дорівнює температурі снігу, наприклад, у Калістово
бігати ми можемо довго й за ці три-п'ять-сім годин температура може сильно змінитися
Тому застосування "широкополосних" мазей більш виправдане. Однак, якщо Ви катаєтеся прямо "від ґанку" своєї дачі або котеджа й маєте точний "забортний" термометр, імовірно використання трохи "вузьких" мазей дасть кращий результат. На відміну від дачі, просто перемазка на лижні не дасть істотного виграшу - мазь на холодну вологу поверхню ляже не зовсім так, як на теплу й суху.

Що на себе надягти? (одяг, рюкзак)

Розповім про перевірений на собі й незмінний уже кілька років оптимальний комплект. Він складається з наступних частин (не завжди використовуються одночасно!):
" Лижні" шкарпетки (про них була мова вище)
Тонкі капронові плавки
Гольф-термобілизну з високим горлом з тонкої потовідвідної синтетики ( у мене - "термотекс кліма фротте", але годиться й мsкрофліс, поліпропілен, LIFA, полар. Аби тільки термобілизна було із серії "актив", тобто не для рибалок і геологів, а саме для спортсменів).
Рейтузи з пауерстрейчу (полар100 з лайкрою) від БАСК
Штани з техкапрону БЕЗ просочення (сам пошив)
Тонка поларка від БАСК із пауерстрейчу (полар100 з лайкрою), далі - "поларка", для стислості
Курточку з WindStopper-а (полар200 з гортексовою підкладкою) від Lafuma (далі-"лафюмка", для стислості, хоча такі куртки, зрозуміло, роблять багато фірм :-)).
Штани-самоскиди ( із блискавками по швах ) з мембраною PoweTex від Salewa.

Найчастіше поларка залишається вдома, а самоскиди й лафюмка знімаються в електричці й ховаються в рюкзак (і знову одягаються на фініші). У такий спосіб "зверху" залишається всього тонкий одинарний шар термобілизни! Проте до -7-10, а при безвітряній - і до -15 при крейсерській швидкості в 10км/год я почуваю себе цілком комфортно.

На фото саме показаний типовий мій вигляд (термобілизна, капронові штани, поясна сумка).

При більших холодах бігаю у двох шарах - термобілизна+поларка. Якщо сильний вітер - можна поміняти її на лафюмку (а поларку відправити в рюкзак). І тільки в найдужчий мороз із вітром (-25 градусів) мені довелося бігти у всіх трьох шарах одночасно. При теплій (-2 і тепліше) погоді вдома залишаються ще й самоскиди - у рюкзак ховається тільки лафюмка.

Основна ідея - одяг повинен ідеально відводити піт. На відміну від гірськолижників, основна проблема "фізкультурника" - не переохолодження а, навпаки, перегрів! Я дуже часто бачу як люди біжать у теплих куртках і навіть пушках! При цьому часто видно, що спини в них мокрі наскрізь! Якщо у Вас немає грошей на технологічну синтетичну термобілизну, можна взяти тонкий вовняний костюм й капронову курточку. Але обов'язково БЕЗ просочення, щоб все "дихало". Бавовна зовсім не годиться - вона просочується потом і не виводить вологу назовні.

Шапочку на лижні я міняю на пов'язку-"обруч", а рукавиці використовую саморобну, з віндблоку. Втім, ні те ні інше зовсім не важливо. Годиться що завгодно.
завгодно. А от на рюкзаках зупинюся докладніше.Хоча для відносно далеких відстаней вони взагалі необов'язкові (черевики можна не міняти, а маленький термос входить і в поясну сумку), але про це трохи пізніше. Якщо ж Ви все-таки хочете рюкзак, дуже рекомендую брати з вентильованою спиною. Зокрема, годяться рюкзаки Tatonka із системою CDS (моделі "Vento", "Sharan", "Bike-and-Hike") Спеціальна система не дає прилягати тканині до спини, спина добре вентилюється. Це дорого, але воно того варте! Літраж усередині однієї моделі беріть максимальний - влізе тільки пара черевиків, термос, їжа й куртка (напевно, вони рахують літри по формулі циліндра, а в цьому випадку спеціальний каркас робить рюкзак "впуклим" і зменшує обсяг у півтора разу як мінімум).

ЯкщоВи вирішите дотримуватися системи без перевзування ( про неї трохи нижче), можна замість рюкзака придбати поясну сумку. Вона кріпиться на спині (на поясі) одним ременем. Туди влазить лише маленький термос і всякі дріб'язки (мазі, гаманець, запасні шкарпетки та ін.), а знята курточок, скачана у валик, пристібається зовні спеціальними гумками. У результаті плечі залишаються вільними, без лямок, що значно полегшує рухи й навіть збільшує швидкість.

Я вже двічі згадував "перевзування". Його мета- "лижні черевики тільки на лижні", тобто по місту до електрички йдемо в міських черевиках, а в поїзді перевзуваємося в лижні (і потім навпаки). У цієї процедури є принаймні два помітних плюси: по-перше - особистий комфорт на зворотній дорозі (сухі теплі ноги) і, по-друге, - продовження життя лижних черевиків, особливо сучасних (SNS/NNN). Ходять навіть слухи що в них взагалі не можна ходити по асфальті - відразу вмруть. До мене вже два рази підходили "знаючі" спортсмени на тролейбусній зупинці й співчутливо запитували - чи знаю я що гроблю свої черевики... З іншого боку (проти перевзування) - більша легкість, швидкість і, відповідно, задоволення безпосередньо під час катання. Що ж вибрати? Нам допоможе елементарна логіка. Для початку розглянемо перший пункт - "мокрі ноги". Якщо заздалегідь переписати розклад електричок і не приходити на холодну станцію рівно за годину, то дискомфорт по дорозі назад триває від сили пару годин (електричка, метро, автобус). Таким чином, якщо задоволення від катання триває більше двох годин, цією парою годин можна й пожертвувати, захопивши лише сухі запасні шкарпетки. В електричці ними заміняємо мокрі й знову одягаємо лижні черевики. Не зовсім сухо, але вже набагато краще... Але повернемося до гроблення об асвальт. По моїх особистих спостереженнях лижні черевики SNS гарної якості гробляться по двом незалежним причинам: безпосередньо від зношування на лижні (приблизно 3-5 тисяч кілометрів по моєму досвіді) і "об асвальт". В останньому випадку дистанція у всіх приблизно однакова (електричка-метро, метро-транспорт, зупинка-під'їзд), тому міряти будемо не в кілометрах, а в РАЗАХ. Отже, знову ж по моєму досвіді, якщо не шаркати, не стрибати, не бігати за автобусом, і (головне!) не оббивати брудний сніг у під'їзді ударами носка об сходи, типовий ресурс - 50-100РАЗІВ. Поділивши одне на інше, одержуємо цікаву цифру - близько 50 кілометрів. Який її зміст? Дуже просто - якщо Ваша денна дистанція порядку 50км або більше - черевики раніше вмруть "від старості". Якщо ж менше - то вони вмруть "об асвальт". Таким чином, аналіз обох пунктів приводить