Сплав на байдарках

Перешкоди, що представляють інтерес для всіх форм спортивного сплаву, виникають на річках і штучних водоймищах за наявності достатнього ухилу русла (не менше 3 м падіння рівня води на 1 км траси). Перешкодами можуть бути нагромадження каміння і скельних уламків в руслі, неоднорідності водного потоку, звивистість річки і їх різноманітні комбінації. Складність перешкод підвищується залежно від їх розмірів, витрати води, швидкості течії, а нерідко і погодных умов. Найхарактерніші перешкоди – зливи, вали і бочки, при концентрації перешкод на ділянці річки утворюються пороги.

Складність перешкоди або маршруту оцінюють різними шкалами категорій складності. В двох найпоширеніших – міжнародної і вітчизняної – перешкоди підрозділяються на шість категорій, від найпростішої першої до максимально складної і небезпечної шостої. Міжнародна шкала орієнтована на класифікацію технічної складності окремих ділянок річки або перешкоди, тоді як вітчизняна шкала враховує, крім того, автономність подорожі і протяжність маршруту в цілому. При оцінці складності перешкоди в обох системах беруться до уваги нахил русла і витрата води, концентрація елементів перешкоди, протяжність перешкоди, можливість або неможливість обходу основних елементів порогу по більш спокійній воді, а також ступінь небезпеки для життя спортсмена. Іноді ступінь складності перешкоди оцінюють окремо для різних типів спортивних суден.

Злив (водозлив, водоскат, водоспад) утворюється потоком води, що стікає з одиночного обливного каменя, гряди каміння або сходинки в руслі. Складні для проходження круті (більш 45°) високі зливи, порівнянні по висоті з довжиною судна. Не дивлячись на величну красу, особливо складні і небезпечні зливи водопадів, коли маса води прямовисно падає із значної висоти (іноді з десяткох метрів). Практично завжди зливи поєднуються з іншими перешкодами – валами і бочками.

Вали (стоячі хвилі), нерухомі щодо берегів, утворюються при струмі води в пологих сливах, звичайно у вигляді доріжки з декількох валів. Складні і небезпечні для проходження могутні круті вали з пінним гребенем на вершині, висота яких в річках з великою витратою води може досягати трьох і більше метрів.

Бочки (пінні ями, казани) утворюються в місці падіння води з крутих зливів, при цьому виникає ділянка вспыненоъ води з сильною вертикальною циркуляцією, що породжує зустрічний струм води по поверхні бочки. При проходженні такої ділянки судно занурюється в пінний казан, протитечія гальмує рух судна, а потік води, падаючий із зливу, з великою вірогідністю може його перевернути.

Поріг, поєднання перешкод (валів, бочок, надводного і підводного каміння), створююче ділянку річки підвищеної складності. Послідовне поєднання декількох порогів називають каскадами, їх найскладніший і небезпечний різновид – каскади в каньйонах, де потік укладений в прямовисні скельні стіни, що створює масу специфічних перешкод підвищеній складності і утрудняє забезпечення і страховку проходження.

За сучасними уявленнями, спортивний сплав можливий по річках з витратою від 5 кубометрів води в секунду і при ухилах русла до 100 м на 1 км. Прохідними вважаються зливи водоспадів висотою до 30 м, а також вали і бочки, за геометричними розмірами перевершуючі судно не більше ніж удвічі.